Installera laddbox i BRF | En kontakt för hela projektet
Planering, elinstallation och markarbete i Jönköpings län
Skjutebo Kraft hjälper er att planera och installera laddboxar utifrån parkering, elkapacitet och framtida behov. Vi samordnar elinstallation, kabeldragning och eventuellt markarbete.
✓ El och markarbete i samma projekt
✓ Planering för framtida laddplatser
✓ Lokal hjälp i Jönköpings län
Så hjälper vi er att installera laddbox i er BRF
Vi bedömer parkering, elkapacitet och önskat antal laddpunkter. Därefter samordnar vi kabeldragning, elinstallation, eventuellt markarbete och driftsättning.
Det här behöver styrelsen ta ställning till
Projektets förutsättningar
Antal laddpunkter, elkapacitet, kabelvägar och markarbete påverkar omfattningen.
Bidrag och debitering
Läs om stöd, mätning och kostnadsfördelning.
Så går installationen till
Från behovsanalys och offert till driftsatt laddlösning.
Vad påverkar omfattningen av en laddboxinstallation i BRF?
Detta påverkar bland annat arbetet:
- Antal laddpunkter
- Befintlig elkapacitet
- Avstånd till elcentral
- Kabeldragning och kanalisation
- Väggmonterad laddbox eller laddstolpe
- Markarbete och återställning
- Lastbalansering
- Förberedelse för fler laddplatser
Efter en genomgång av fastigheten och parkeringen kan vi bedöma om markarbete behövs och ta fram ett lösningsförslag med offert.
Hur fungerar bidrag och debitering i en BRF?
Bidrag, mätning och kostnadsfördelning bör planeras innan föreningen fattar beslut om laddlösningen. Valen kan påverka både teknik, administration och ansvar efter driftsättning.
Ladda bilen-bidraget
Föreningar kan söka stöd för installation av laddpunkter genom Ladda bilen. På vår guide samlar vi information om bidraget och vilket underlag föreningen behöver förbereda.
Vår guide om Ladda bilen-bidraget
Aktuella villkor och information om ansökan finns hos Naturvårdsverket.
Naturvårdsverket: Ladda bilen för föreningar
Mätning och kostnadsfördelning
Föreningen behöver bestämma hur laddningen ska mätas och hur elkostnaden ska fördelas. Det kan påverka val av användarhantering, behörighet och administration.
Moms- och redovisningsfrågor beror på hur laddningen och parkeringsplatserna hanteras. Kontrollera upplägget med föreningens ekonomiska förvaltare eller redovisningskonsult.
Läs mer på: Skatteverket
Uppmärksammade för vår installation av elbilsladdning i BRF
Vi medverkade i BRF-Mappen i en artikel om hur bostadsrättsföreningar kan framtidssäkra sin fastighet med smart elbilsladdning.
Artikeln lyfter vår roll som helhetspartner för BRF:er – från rådgivning och projektering till installation, bidrag och support.
Hur planeras elkapacitet och framtida laddplatser?
Elkapacitet och lastbalansering
Vi går igenom fastighetens elförutsättningar och hur effekten behöver fördelas mellan byggnaden och laddplatserna. Lastbalansering kan behövas när flera bilar ska laddas samtidigt.
Förberedelse för fler laddplatser
Kabelvägar och kanalisation kan planeras för fler laddpunkter än föreningen installerar från början. Hur mycket som bör förberedas beror på parkeringen, framtida behov och projektets övriga förutsättningar.
Vem betalar laddningen och hur debiterar man rättvist?
Moms och administration – vad behöver ni ha koll på?
Moms- och redovisningsfrågor kan påverkas av hur ni tar betalt (t.ex. vidarefakturering, avgiftstillägg, extern betalplattform).
Här är det klokt att stämma av med er ekonomiska förvaltare eller redovisningskonsult så upplägget blir rätt från start. Eller läs mer på skatteverket
RFID/app och olika betalningsmodeller (boende, gäst, företagsbil)
Ett bra system kan hantera:
- Boende med personliga taggar
- Gäst-/besöksladdning
- Möjlighet att styra priser/behörigheter över tid
Lastbalansering för BRF
Lastbalansering är ofta en viktig del när flera laddboxar installeras i en BRF. Den hjälper laddningen att anpassas efter fastighetens övriga elförbrukning.
Det kan minska risken för att anläggningen belastas för hårt när flera bilar laddar samtidigt. Det kan också göra det lättare att bygga ut fler laddplatser över tid.
Planera för fler laddplatser över tid
Alla föreningar behöver inte installera många aktiva laddpunkter direkt. Däremot kan det vara klokt att förbereda kabelvägar, kanalisation eller teknik för framtida utbyggnad.
Det gör det enklare att lägga till fler platser när behovet ökar. Föreningen får bättre kontroll över framtida investeringar.
När flera bilar laddar samtidigt
När flera boende laddar samtidigt ökar belastningen på fastighetens elanläggning. Utan rätt planering kan det skapa problem, särskilt om föreningen har begränsad tillgänglig effekt.
Lastbalansering hjälper till att fördela effekten mellan laddpunkterna. Det gör laddningen mer stabil och bättre anpassad till fastigheten.
Process för att installera laddboxar i BRF
Första kontakt
Genomlysning av ert behov och möjligt effektuttag för laddboxarna. Beslut om antal laddpunkter och placering.
Offert
Vi skickar ut en offert utifrån genomlysningen. Har ni frågor så finns vår personal tillgänglig och svarar på dessa.
Ansökan bidrag
Ansökan från Naturvårdsverket godkänns och beloppet reserveras. Installation bokas in.
Installation
Installation och driftsättning genomförs. Ansökan om utbetalning skickas in till Naturvårdsverket.
Laddboxar för bostadsrättsförening
Valet av laddbox eller laddsystem görs efter att vi har gått igenom parkeringen, elkapaciteten och hur laddningen ska administreras.
CHARGE AMPS HALO
11kW
Wi-Fi
Fast laddkabel 7,5m
3 års garanti
fr. 8750 :-
EASEE LIGHT
11kW
WI-FI / 4G
5 års garanti
fr. 8300 :-
När behövs markarbete vid installation av laddbox i BRF?
Markarbete kan behövas när laddplatserna ligger en bit från byggnaden eller när kabeln måste dras genom parkering, uppfart eller annan hårdgjord yta.
Arbetet kan omfatta:
- Kabeldragning och kanalisation
- Schakt, fundament och återställning
- Passage under väg eller hårdgjord yta
Rörtryckning kan vara ett alternativ i vissa projekt, men vilken metod vi använder beror på mark, sträcka, åtkomst och befintlig infrastruktur.
Begär offert
Be om offert – så hjälper vi er ta fram rätt upplägg för just er fastighet.
